Presse

Von wegen quietschvergnügt

Über das Problem mit hochfrequenten Geräuschen der Straßenbahn in der Eickeler Kurve berichtet die WAZ in der Ausgabe Herne vom 25. November 2009.

WAZ; Mittwoch, 25. November 2009

Auf dem Tramnetz ist es leiser geworden

Erfolgreicher Kampf der VBZ gegen das Kurvenquietschen – deutliche Abnahme der Reklamationen

Seit 2003 haben die VBZ rund zwei Drittel des Schienennetzes mit einem Schmiersystem ausgerüstet. Die Anlage bewährt sich: Die Zahl der Reklamationen aus der Bevölkerung wegen quietschender Trams hat massiv abgenommen. Erste Messungen deuten darauf hin, dass sich auch die Abnutzung der Gleise deutlich verringert. ...

Neue Zürcher Zeitung; Dienstag, 21. August 2007
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VBZ bekämpfen Tramquietschen mit Erfolg

Seit Jahren versuchen die VBZ, des Kurvenquietschens ihrer Trams Herr zu werden. Jetzt zeigt eine neuartige Schmieranlage deutliche Erfolge. Sie reduziert nicht nur den Lärm massiv, sondern verringert auch die Abnutzung von Schienen und Rädern. Die VBZ haben bereits an 12 Standorten Anlagen eingerichtet, weitere sollen folgen. Derzeit planen die Verkehrsbetriebe, den Paradeplatz gänzlich quietschfrei zu machen.

Neue Zürcher Zeitung; Donnerstag, 5. August 2004 (pdf, 504kB)

Mit Hightech gegen das Quietschen

Trams mögen keine Kurven: deshalb quietschen sie. Gegen das Kurvenquietschen setzen die Verkehrsbetriebe Zürich neue computergesteuerte Schmieranlagen ein.

Tages-Anzeiger Zürich; Mittwoch, 7. Januar 2004 (pdf, 12 kB)

Wie laut quietscht ein Tram?

Als „weissen Fleck auf der Landkarte“ bezeichnet das Buwal den Tramlärm. Denn bis heute gibt es keine Daten, um diesen in der Lärmschutzverordnung zu regeln. Doch nun wird diese Lücke geschlossen. Zusammen mit der EMPA misst ein Berner Ingenieurbüro in den Städten Bern und Zürich den Tramlärm.

Kommunalmagazin, Heft Nr. 02/ Februar 2004
www.kommunalmagazin.ch/v2/content/archiv/inhalt.asp?ArtID=305